Primeiro sensor 3D que reconhece sinais de trânsito pela cor chega em 2027
Hesai – A fabricante chinesa anunciou, na última sexta-feira (17), um lidar que combina profundidade e espectro de luz, permitindo identificar cores em tempo real e elevando o padrão de segurança dos veículos autônomos.
- Em resumo: o novo lidar EXT, equipado com o chip Picasso, será produzido em massa ainda este ano e deve estrear em carros até 2027.
Chip Picasso une cor e distância em um único módulo
Segundo a companhia, o sensor integra um sistema óptico de 150 linhas de varredura e um processador dedicado que interpreta até 1,2 milhão de pontos por segundo, recurso considerado inédito para uso automotivo. A adoção de espectroscopia direta permite distinguir um semáforo vermelho de um verde, eliminando ambiguidades que câmeras tradicionais enfrentam em neblina ou contraluz, de acordo com dados levantados pela TechCrunch.
“Se o setor se concentrar apenas nos preços, os esforços serão desproporcionalmente direcionados para a redução de custos, sacrificando oportunidades de melhores soluções que criem maior valor”, afirmou o CEO David Li durante o anúncio.
Impacto para montadoras e expansão além dos carros
Embora apenas 3% dos automóveis globais carregassem lidar em 2025, a Hesai já domina 40% do mercado chinês, fornecendo para Li Auto, Xiaomi e BYD. Fora do país, abastece a plataforma Drive AGX da Nvidia, que será embarcada em modelos Mercedes. A expectativa é que a detecção de cor reduza falsos positivos em frenagens de emergência, diminuindo custos com sensores redundantes e acelerando certificações de nível 4 de direção autônoma.
O avanço também pavimenta a chamada “IA física”. O dispositivo portátil Kosmo, da própria Hesai, usa o mesmo núcleo óptico para capturar ambientes 3D e criar gêmeos digitais voltados a robôs humanoides e logística indoor, segmento que a Bloomberg Technology projeta movimentar mais de US$ 38 bilhões até 2030.
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Crédito da imagem: Divulgação / Hesai
